La solution technique imaginée consiste à installer un moteur linéaire entre les deux rails et à équiper les voitures de nouveaux châssis magnétiques. Ainsi équipés, ces trains pourraient atteindre la vitesse de 550 km/h, sans modification à un coût exorbitant des infrastructures.
https://www.rtflash.fr/france-doit-se...tromagnetiques-l-horizon-2040/article
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https://fr.euronews.com/2021/05/27/le...s-la-competition-de-la-grande-vitesse
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https://www.20minutes.fr/sante/251867...squelette-donne-coup-main-agents-sncf
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http://www.numerama.com/tech/267837-l...ource=twitter.com&utm_campaign=buffer
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