À ce jour, 18 sites de CSC sont opérationnels à travers le monde, permettant d’éviter l’émission d’environ 40 millions de tonnes (40 Mt) de CO2 par an. Bien qu’opérationnelle depuis plus de 40 ans, cette approche « classique » du stockage du CO2 tarde toutefois à se déployer à la hauteur des besoins planétaires et de l’urgence climatique. Le coût des opérations et la relative lourdeur des infrastructures à mettre en place expliquent en partie cette situation.
Depuis 2013, le BRGM et ses partenaires travaillent sur une autre option du CSC, plus simple à mettre en œuvre, moins coûteuse et plus adaptée à une implantation locale visant à réduire les émissions de CO2 des petites installations industrielles.
https://theconversation.com/et-si-sto...-aussi-de-chauffer-nos-maisons-128209
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https://www.europeanscientist.com/fr/...nement/emissions-thermique-electrique
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https://www.actu-environnement.com/ae...tion-37532.php4#xtor=RSS-6#xtor=RSS-6
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Les cheminées de la flotte du leader mondial, Carnival Corporation, auraient expulsé en 2017 dix fois plus d’oxyde de soufre que l’ensemble des 260 millions de véhicules roulant sur le continent européen.”
De quoi donner le vertige, d’autant que ces bateaux “polluent quasiment en continu”, même lors des escales. Quant aux eaux usées générées à bord de ces immenses navires, elles peuvent légalement être déversées au large, “à plus de 12 milles marins des côtes”
https://www.courrierinternational.com...oisieres-ce-fleau-ecologique-ambulant
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