Les chercheurs ont par exemple demandé aux personnes interrogées si elles étaient d’accord avec la proposition « Les gens ne devraient pas fumer dans les zones densément peuplées où d’autres personnes respirent leurs fumées de cigarette ». Résultat : 75 % d’entre elles acquiescent. En revanche, si l’on remplace « cigarette » par « voiture », l’affirmation devenant « Les gens ne devraient pas conduire dans les zones densément peuplées où d’autres personnes respirent leurs gaz d’échappement », seules 17 % des personnes interrogées sont en accord avec l’affirmation.
https://theconversation.com/nous-sous...ifs-de-la-voiture-sur-la-sante-206911
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Bien sûr, il y a des «besoins», il faut accompagner l’augmentation de la population ; mais pour chaque habitant supplémentaire en France – environ 200 000 par an – on met deux logements en chantier ! Certes, de nombreux facteurs, les recompositions sociales et économiques, contribuent à cet écart. La réduction de la taille moyenne des ménages (2,2 personnes actuellement contre 3,1 dans les années 60), les facteurs sociologiques, l’évolution des modes de vie font augmenter la surface moyenne bâtie par personne, tandis que la recherche d’emploi, les incitations fiscales, les développements régionaux hétérogènes et les recompositions géographiques font bondir le taux de vacance, principalement dans les centres urbains des petites et moyennes agglomérations : il était de 8,4 % en 2019 – en progression de presque 40 % sur une décennie –, correspondant à… vingt-sept ans de croissance démographique.
https://www.liberation.fr/plus/decent...r-20210601_BRZCLKH7XRC4RDCC5BEUTBMTKE
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https://www.mountainwilderness.fr/se-...ontinue-a-deplacer-des-montagnes.html
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