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https://www.slate.fr/story/206939/-di...tination-benefique-creativite-travail
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As long as we remain committed to a workflow based on constant, improvised messaging, we will remain in a state of low-grade anxiety. To return to our motivating question, there are many reasons why e-mail makes us miserable. It creates, for example, a tortuous cycle that increases the amount of work on our plate while simultaneously thwarting, through constant distraction, our ability to accomplish it effectively. We’re also, it turns out, really bad at communicating clearly through a purely written medium—all kinds of nuances are lost, especially sarcasm, which leads to frustrating misunderstandings and confused exchanges. But lurking beneath these surface depredations is a more fundamental concern. The sheer volume of communication generated by modern professional e-mail directly conflicts with our ancient social circuits. We’re miserable, in other words, because we’ve accidentally deployed a literally inhumane way to collaborate.
https://www.newyorker.com/tech/annals...hnology/e-mail-is-making-us-miserable
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https://www.psychologies.com/Travail/...avail-stop-au-syndrome-de-l-imposteur
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https://www.hbrfrance.fr/chroniques-e...e-psychologique-rime-avec-performance
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Les trois dimensions du travail : le ponos, l'ergon et la scole et l'aliénation au travail - YouTube 
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https://www.youtube.com/watch?v=k3LqnjzWOwc
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Passer directement des tartines du petit-déjeuner au clavier de son ordinateur est difficile pour certains, qui ont besoin d'un espace de respiration.
Eddie Fairchild, un consultant résidant en Floride, avait pour habitude d'écouter ses podcasts favoris et de téléphoner à ses proches durant les heures de trajet en voiture quand il se rendait chez ses clients.
Avec ses réunions virtuelles, finis les embouteillages… mais aussi les podcasts et les coups de fil. Il s'est donc inventé un faux trajet, errant deux fois par semaine en voiture dans les rues de sa banlieue ou s'arrêtant dans une boutique de café à emporter.
Bien entendu, le trafic est moins intense en cette période, mais Eddie Fairchild prend bien soin de sortir vers 7 heures du matin ou 5 heures et demie le soir, là où il a le plus de chance de trouver du monde sur la route. Récemment, il avoue avoir été «excité» de se retrouver dans un embouteillage l'obligeant à emprunter un itinéraire bis.
Eddie Fairchild, un consultant résidant en Floride, avait pour habitude d'écouter ses podcasts favoris et de téléphoner à ses proches durant les heures de trajet en voiture quand il se rendait chez ses clients.
Avec ses réunions virtuelles, finis les embouteillages… mais aussi les podcasts et les coups de fil. Il s'est donc inventé un faux trajet, errant deux fois par semaine en voiture dans les rues de sa banlieue ou s'arrêtant dans une boutique de café à emporter.
Bien entendu, le trafic est moins intense en cette période, mais Eddie Fairchild prend bien soin de sortir vers 7 heures du matin ou 5 heures et demie le soir, là où il a le plus de chance de trouver du monde sur la route. Récemment, il avoue avoir été «excité» de se retrouver dans un embouteillage l'obligeant à emprunter un itinéraire bis.
https://korii.slate.fr/biz/teletravai...que-coupure-bureau-domicile-habitudes
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https://isias.lautre.net/spip.php?article1157
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https://theconversation.com/le-stress...n-de-performance-en-entreprise-138660
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https://www.developpez.com/actu/30108...-cette-situation-est-source-d-anxiete
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